◇毕朝辉（俄罗斯东欧中亚研究所）

　　李勇慧（俄罗斯东欧中亚研究所）

　　董向荣（亚太与全球战略研究院）

　　随着共建“一带一路”倡议的深入推进，中国与格鲁吉亚的双边合作迎来新的历史机遇。由中国中铁隧道局集团有限公司（以下简称“中铁隧道局”）承建的格鲁吉亚南北交通走廊科维谢提至科比段公路古多里隧道项目（以下简称“古多里隧道项目”）作为中格合作的标志性工程，不仅是连接欧亚大陆的重要通道，更是中国与南高加索地区在共建“一带一路”框架下深化合作的重要象征。中国社会科学院俄罗斯东欧中亚研究所科研团队在赴格鲁吉亚调研途中，专程前往高加索山脉深处对该项目进行了实地考察。

■古多里公路隧道建设现场 中铁隧道局/供图

　　彰显中企技术实力

　　古多里隧道项目位于大高加索山脉南麓，距离格鲁吉亚首都第比利斯约136公里，距离格俄边境口岸仅约30公里。该地区地理环境极为复杂，海拔较高、地形崎岖、气候多变以及雪崩灾害频发。恶劣的自然条件长期制约着当地交通基础设施的发展，导致交通中断事件频发，严重影响了区域经济发展、居民生活质量和区域互联互通水平。

　　古多里隧道项目于2019年10月正式签约，由中铁隧道局承建。2021年9月，中国自主研制的全球最大直径全断面硬岩掘进机（TBM）“高加索号”顺利完成现场组装，并开始向隧道始发洞口步进，标志着项目建设进入关键阶段。在施工过程中，中铁隧道局项目部采取了一系列创新性技术措施，克服了当地土层软、有毒有害气体突涌等不良地质条件，以及高寒地区冬季施工周期长和物资供应受限等困难。通过科学规划、精细管理及方案优化，中铁隧道局提前30天完成工期，于2024年4月实现全隧贯通，创造了南高加索地区隧道建设的新纪录，向世界展现了“中国速度”。目前，项目正在有序推进后续工程建设，预计将于2026年7月正式竣工。

　　古多里隧道项目展示了中国企业的技术实力及国际合作精神。隧道全长约9公里，“高加索号”开挖直径15.08米，是目前格鲁吉亚最大的基础设施项目，建成后将成为该国最长隧道。面对复杂的地质条件、严格的欧洲标准及高难度的施工要求，中国企业的国际竞争力得到了充分检验。“大国重器”TBM“高加索号”的应用，彰显了中国工程建设的先进水平，提升了格鲁吉亚及周边国家对中国基建实力的认可度，有助于中国技术和建造在南高加索地区的推广。TBM施工方法最大限度地减少了对当地生态环境和居民生活的干扰，施工中产生的振动和噪声极小，实现了项目建设与环境保护的统一，体现了可持续发展理念，不仅获得了当地社区的认可，也为国际工程建设树立了标杆。中铁隧道局注重本地化经营，在当地采购水泥和钢材等主要原材料，聘用当地工人，并提供专业技术培训，促进了当地就业和技能提升。项目部主动融入当地社区，尊重当地文化传统，赢得了广泛赞誉，展现了中国企业“走出去”的良好形象。

　　惠及经济民生 深化中格合作

　　古多里隧道通车将极大惠及格鲁吉亚的经济发展及民生改善。古多里隧道将从根本上改变格鲁吉亚北部山区长期以来交通不便的状况，科维谢提至科比路段车程将从原来的1小时缩短至15分钟，通行效率大幅提高。隧道还将解决冬季高加索山区因恶劣天气导致的交通中断问题，实现全天候通行，提高了区域互联互通水平。随着交通条件改善，格鲁吉亚北部山区的物流效率将提升，市场活力增强，当地农业和制造业将从中受益。隧道建设还有助于开发高加索山区丰富的旅游资源，游客能更便捷地游览当地独特的自然风光和历史文化遗产，促进当地旅游业及相关服务业发展，为当地创造就业机会和经济增长点。此外，隧道通车后，将提高公共服务的可及性，格鲁吉亚北部山区居民能更便利地获取教育、医疗等服务，项目成果真正惠及当地民众，助力格鲁吉亚实现可持续及包容性发展。

　　项目进一步深化了中格两国的友谊与合作关系。中格是传统友好合作伙伴，建交35年来，双方政治互信持续增强，经贸合作蓬勃发展，人文交流不断深化。格鲁吉亚是最早响应共建“一带一路”倡议的国家之一。2015年3月，中国与格鲁吉亚签署了关于加强共建丝绸之路经济带合作的备忘录，开启了两国在共建“一带一路”框架下的全面合作。2018年1月，中格自由贸易协定正式生效，格鲁吉亚成为中国在欧亚地区的首个自贸伙伴国家。2023年7月，中格关系升级为战略伙伴关系，双边关系进一步深化。在这一背景下，古多里隧道项目作为格鲁吉亚最大的基建项目，受到格鲁吉亚政府、社会各界及国际金融机构的高度关注。

　　2024年4月，在隧道贯通仪式上，格鲁吉亚总理伊拉克利·科巴希泽在仪式上高度赞赏中铁隧道局的高质量履约，强调了古多里隧道项目对加强格鲁吉亚互联互通的重要作用，并特别指出中格友谊与合作的战略意义。古多里隧道项目通过高品质的工程质量和诚信可靠的履约精神赢得了良好口碑，增进了格方对中国企业的了解与信任，成为巩固发展中格友谊的纽带与典范。这一成功实践为两国开展更广泛、更深入的务实合作奠定了基础，将推动新时期中格关系行稳致远。

　　为共建“一带一路”倡议开辟新空间

　　格鲁吉亚地处欧亚十字路口，是连接东西方的交通枢纽，具有天然的地理优势和独特的地缘战略价值。古多里隧道项目的成功实施，不仅拓展了中格两国的合作领域，更为共建“一带一路”倡议在南高加索地区乃至更广阔的欧亚地区的高质量发展开辟了新空间。

　　从区域互联互通看，古多里隧道是格鲁吉亚南北交通走廊的重要部分，是连接格鲁吉亚、俄罗斯、阿塞拜疆、亚美尼亚等周边国家的重要通道，其建成将有效提升格鲁吉亚的过境运输能力，显著提升格鲁吉亚作为欧亚交通枢纽的战略地位，同时增强整个南高加索地区与俄罗斯、中亚及欧洲的交通联系，为构建更加密切的欧亚互联互通网络奠定基础。从共建“一带一路”总体规划看，古多里隧道项目是欧亚大陆“设施联通”建设的重要组成部分。

　　从国家发展需求看，古多里隧道项目在共建“一带一路”倡议与格鲁吉亚国家发展战略有效对接方面发挥了重要作用。2022年11月，格鲁吉亚政府出台《2030年愿景规划》，旨在促进经济可持续增长、社会公平及安全稳定等。古多里隧道项目与格方追求的包容性增长理念相契合，为其实现可持续发展创造了有利条件。愿景还提出加强基础设施建设，尤其是交通物流基础设施建设，并提及科维谢提至科比段公路古多里隧道项目，强调了该项目的工程技术含量以及重要意义。2023年8月，格鲁吉亚政府批准了《2023—2030国家交通物流战略》，明确提出将格鲁吉亚打造为区域交通枢纽。古多里隧道项目与格鲁吉亚国家战略高度契合，是共建“一带一路”倡议与共建国家发展需求有效对接的生动实践。

　　在合作领域上，古多里隧道项目的成功实施为中国与南高加索地区的多领域合作开辟了新空间。项目的高质量实施与显著的社会经济效益，树立了中格在基础设施领域合作的成功典范。中铁隧道局在项目全过程坚持高标准、严要求，展示出了先进的技术、科学的管理，产生了积极的经济社会影响，充分体现了中企的综合实力与中格合作的潜力。这一成功案例为中国与亚美尼亚、阿塞拜疆等国家开展基础设施建设合作提供了宝贵经验，有利于带动更多中国企业“走出去”，积极参与到南高加索地区的互联互通建设中。古多里隧道项目的实施也为中国与南高加索地区在更广泛领域开展务实合作创造了有利条件。基于古多里隧道项目建立的互信和合作机制，中国与格鲁吉亚及南高加索其他国家有望在交通、能源、通信等基础设施领域以及贸易、投资、旅游、农业等经济领域开展全方位合作。